O NitBike, sistema de bicicletas compartilhadas de Niterói, completou um mês e já é um sucesso na cidade. No entanto, um estudo do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP) indica que o programa ainda precisa crescer para se tornar uma alternativa real aos carros no dia a dia.
Uso intenso, mas limitado
Segundo a prefeitura, cada bicicleta do NitBike faz em média dez viagens por dia. Para o ITDP, esse número alto pode indicar que faltam bicicletas, principalmente nos horários de pico. O estudo alerta que, se as bikes não estiverem disponíveis para todos, o sistema não será visto como confiável para substituir o carro.
Comparação com outras cidades
O ITDP também comparou Niterói com cidades que usam bem as bikes compartilhadas. Nova York, Barcelona, Cidade do México e Guangzhou têm médias de uso diário por bicicleta entre 5 e 6,4, mostrando um sistema mais equilibrado.
Expansão para atender a demanda
Em julho, foram feitas 33.429 viagens no NitBike, com pico no fim do mês. A rota mais popular foi a Praia das Flechas, indicando uso recreativo. Para dar conta da demanda, a prefeitura começou a entregar mais bicicletas e estações. Até o fim de agosto, serão 11 novas estações e 130 bikes a mais.
Implantação gradual e estratégica
A coordenadora do Niterói de Bicicleta, Helena Porto, explica que a implementação em fases foi planejada para a população se adaptar e para ajustar o sistema. Ela vê o alto uso das bikes como um sucesso, mostrando a grande demanda pelo serviço.
Opinião dos usuários
Thais Uekane, mãe de Luiza, que usa as bicicletas infantis no Campo de São Bento, aprova o NitBike. Ela destaca a facilidade para quem não tem espaço em casa e a praticidade de não precisar levar as próprias bikes para o parque.
Informação Extra
- O NitBike oferece planos mensais, semanais e diários para os usuários.
- As bicicletas são equipadas com GPS e trava eletrônica para segurança.
- O sistema conta com aplicativo para localizar as estações e desbloquear as bikes.
Fonte
Dicas e Sugestões
- Investir em campanhas de conscientização:
para que a população entenda os benefícios do uso da bicicleta como meio de transporte. - Oferecer incentivos:
como descontos em estabelecimentos parceiros para quem usar bicicleta. - Integrar abicicleta com outros modais:
como adaptar o ônibus, para transportar as bicicletas na parte externa, como é feito em San Francisco.
