No dia 12 de janeiro, iniciaram-se as obras para a implantação da ciclovia na Avenida Afonso Pena, um marco significativo para a mobilidade urbana em Belo Horizonte. No entanto, o presidente da Câmara Municipal, Gabriel Azevedo, solicitou a suspensão da obra ao Tribunal de Contas do Estado, levantando críticas e questionamentos. Este artigo busca esclarecer a importância da ciclovia, desmentir informações equivocadas e destacar os benefícios para a comunidade.
O projeto da ciclovia na Avenida Afonso Pena tem suas raízes na legislação nacional e municipal de mobilidade urbana, datando desde a Política Nacional de Mobilidade Urbana de 2012. O Plano de Mobilidade Urbana de Belo Horizonte (PlanMob-BH) ratificou a necessidade da ciclovia, após amplo diálogo com a comunidade. Importante salientar que a ciclovia é parte integrante de um plano abrangente que inclui melhorias no transporte coletivo, acessibilidade e infraestrutura viária.
Desmistificando Desafios Topográficos
Contrariando críticas infundadas, apenas 5% dos 4,3 km da Avenida Afonso Pena apresentam declividade acentuada, sendo a maior parte acessível para ciclistas. Experiências em cidades com topografia desafiadora, como São Francisco e Medellín, demonstram que é possível superar obstáculos. A ciclovia não apenas atende aos ciclistas, mas beneficia o fluxo de pedestres e usuários de transporte coletivo.
Participação Popular e Consultas Públicas
O projeto foi objeto de extensos debates desde 2022, passando por diversas instâncias participativas, como GT Pedala BH, Comurb e audiências públicas. A população teve a oportunidade de contribuir para aprimorar o projeto, influenciando decisões sobre o traçado da ciclovia, arborização e outros aspectos. A transparência e a participação foram fundamentais para moldar a iniciativa.
Orçamento e Abrangência do Projeto
O custo de R$ 25 milhões abrange não apenas a ciclovia, mas um conjunto de melhorias que beneficiam toda a comunidade. Desde faixas exclusivas para ônibus até obras de acessibilidade, sinalização e paisagismo, o projeto visa promover uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável. Desconsiderar essa amplitude ao criticar os custos é desinformado e prejudica o entendimento real do investimento.
Conclusão
A ciclovia na Avenida Afonso Pena representa mais do que uma infraestrutura para ciclistas; é uma peça vital na transformação de Belo Horizonte em uma cidade mais inclusiva, saudável e sustentável. Os benefícios vão além do deslocamento de bicicleta, abrangendo melhorias no transporte coletivo, redução da emissão de poluentes e promoção da qualidade de vida urbana. É fundamental reconhecer a importância desse projeto e resistir a críticas infundadas que prejudicam o avanço da mobilidade urbana na cidade.
Fonte: Mobilize Brasil - Leia o documento compleo.
Dicas e Sugestões para a ACIPE (Associação dos Ciclistas de Petrópolis):
- Mobilize a comunidade para apoiar a causa da ciclovia, destacando seus benefícios.
- Organize eventos educativos sobre segurança no uso de bicicletas e mobilidade urbana.
- Utilize as redes sociais para compartilhar informações claras sobre o projeto e esclarecer dúvidas.
