O programa de mobilidade verde do governo, Mover, destinará bilhões em incentivos para carros elétricos, mas deixou de fora o setor de bicicletas. A pressão da Zona Franca de Manaus e a falta de apoio do governo federal foram os principais obstáculos. Essa decisão ignora os benefícios econômicos, sociais e ambientais da indústria de bicicletas, que movimenta bilhões e gera milhares de empregos.
O programa Mover, que visa incentivar a mobilidade verde no Brasil, destinará R$ 19,3 bilhões em incentivos para a indústria automobilística investir em carros elétricos nos próximos cinco anos. No entanto, o setor de bicicletas foi excluído do programa, apesar das promessas iniciais do vice-presidente Geraldo Alckmin.
A pressão da Zona Franca de Manaus, que teme a concorrência das indústrias de bicicletas de outras regiões do país, foi decisiva para a exclusão do setor. Deputados ligados à Zona Franca, tanto da esquerda quanto da direita, se uniram para barrar as tentativas de incluir uma emenda que beneficiasse a indústria de bicicletas.
A falta de empenho do governo federal também contribuiu para a exclusão do setor. O deputado Jilmar Tatto (PT-SP) chegou a propor uma emenda que previa a desoneração do IPI para as bicicletas, mas a proposta foi derrubada no Senado sob pressão do senador Eduardo Braga (MDB-AM).
A exclusão do setor de bicicletas do programa Mover é um retrocesso para a mobilidade sustentável no Brasil. A indústria de bicicletas movimenta R$ 2,2 bilhões por ano e gera milhares de empregos diretos e indiretos. Além disso, o uso de bicicletas contribui para a redução do trânsito, da poluição e do sedentarismo.
A decisão de excluir o setor de bicicletas do programa Mover é um erro que prejudica a mobilidade sustentável no Brasil. É preciso que o governo federal reveja sua posição e inclua o setor de bicicletas em seus programas de incentivo à mobilidade verde.
Informação Extra
- A exclusão do setor de bicicletas do programa Mover é mais um exemplo da falta de prioridade dada pelo governo federal à mobilidade ativa. Enquanto bilhões são destinados à indústria automobilística, o setor de bicicletas, que oferece uma alternativa mais sustentável e saudável, é deixado de lado.
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Dicas e Sugestões
- Mobilizar a comunidade ciclista:
Organizar passeatas, abaixo-assinados e campanhas nas redes sociais para pressionar o governo a incluir o setor de bicicletas no programa Mover. - Buscar apoio de políticos:
Entrar em contato com deputados e senadores que apoiam a causa da mobilidade ativa e pedir que eles se manifestem em favor da inclusão do setor de bicicletas no programa. - Fortalecer a indústria local:
Promover a produção e o consumo de bicicletas fabricadas em Petrópolis, gerando empregos e renda para a cidade.
